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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大bob·半岛,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究bob·半岛,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛bob·半岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

🔸(撰稿:赵龙岚)

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    • 龙阳宽✻LV1六年级
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      “热情客服”?要警惕!🌠
      2024/07/22   来自桐乡
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    • ➖龙建苑LV3大学四年级
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      “原创之殇——维权仅止于道德谴责?”主题研讨会在京举办
      2024/07/22   来自宿迁
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    • 施伟慧🕉LV8幼儿园
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      “山水合璧”富春山居图数字作品限量发行🐀
      2024/07/22   来自腾冲
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    • 师庆霭LV1大学三年级
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      《新闻1+1》 20240715 2024中国经济半年报,怎么看?🥎
      2024/07/22   来自三门峡
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    • 瞿娇琦🍊✅LV4大学三年级
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      拉尔夫·纳德:恶棍、最难缠的消费者、斗士、消费者保护神、美国第一公民☆
      2024/07/22   来自莱芜
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    • 赫连绍菊LV1大学四年级
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